船用柴油发电机组运行对冷却液的要求

船用柴油发电机组运行时，为确保冷却系统零件乃至整机能正常工作，对冷却液有一定的要求。

D114系列柴油机冷却液应是由防冻液和DCA4化学添加剂或由水和DCA4化学添加剂（柴油机使用环境温度始终大于0℃的地区）按一定比例组成的混合液体。

注：某些机型可以不要求使用DCA4添加剂。

由于防冻液既能防止冷却液冻结，又能提高冷却液的沸点，华全电力要求在任何气候下使用防冻液。

 

水

配制冷却液用的水，可用雨水、湖水、河水、自来水。用河水、湖水时应经澄清处理以去除水中的灰尘和泥沙等杂质。对于水源紧张的地区，若用井水或地下水，因水的硬度高应采取加热煮沸法（将水煮沸沉淀）和加碱法（每升水加0.67g苛性钠，搅拌沉淀）进行软化处理，以降低水的硬度。

防冻液

采用水和乙二醇的混合液作为柴油机冷却系统的防冻液。

调整水和乙二醇和混合比例可得到不同冰点（即凝固点）的防冻液。对于大多数气候，我们推荐水和乙二醇的比例为50:50。可接受的防冻液中乙二醇的浓度在40-60%范围为宜。一般情况下，所选择的防冻液的冰点应比柴油机使用地区温低10℃左右。

防冻液的冰点可用折光仪精确检查，也可用专用测定防冻液冰点的试纸测定。

注意：必须每隔6000h或2年（先到者为准）放掉并更换新的防冻液，以去除有害的化学沉积物。

由于水的来源不同，其成分和清洁度也不同。因此，在加注冷却液时，要注意以下几个方面。

1．不要忘记向冷却液中加防冻剂。有的驾驶员认为，夏季冷却液中不需要加注防冻剂。这种想法是错误的。因为防冻剂可防止冷却液过早沸腾，提高了冷却液的沸点，可防止水箱过早出现“开锅”现象。另外，防冻剂中还含有防锈剂和泡沫抑制剂。防锈剂可延缓或阻止发动机水套壁及散热器的锈蚀和腐蚀。冷却液中的空气在水泵叶轮的搅动下会产生很多泡沫，这些泡沫将妨碍水套壁的散热。泡沫抑制剂能有效地抑制泡沫的产生。

2．人体不要接触防冻液。防冻液及其添加剂均为有毒物质，请勿接触，并置于安全场所。放出的冷却液不宜再使用，应严格按有关法规处理废弃的冷却液。

3．不同型号的防冻液不要混合使用。否则易引起化学反应，生成沉淀或气泡，降低使用效果。在更换冷却液时，应先将冷却系统用净水冲洗干净，然后再加入新的防冻液和水。用剩的防冻液应在容器上注明名称以免混淆。

4．有些船用柴油发电机组加注长效冷却液，在工作一段时间后，应打开水箱盖进行检查，当水箱出现水污、水锈和沉淀物时，应及时更换冷却液。