增压后的柴油发电机有哪些优越性变化

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  发表时间:2018-07-09 10:53   来源: 未知   TAG标签:   点击:140次
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性能好的柴油发电机组工作效率高是无可置疑的。我们可以用增压的方法来提高机组的性能。在经过增压后的发电机性能会优越些,自然工作效率也就提高了。因为柴油发电机增压后使机械负载和热负载都相应的增大,零部件都必须随着强化。不少参数也随之改变,所以机组的使用性能也就提高了,同时还减少了排放污染。那么,增压后的柴油发电机的优越性变化有哪些呢?下面我们大致简单地列举如下:

A:进气门与排气门重叠角加大,气门间隙也加大。为了改善增压柴油机扫气效果,增加充气量,进气门与排气门的早开迟关的角度增大,所以重叠角加大。增压后气门零件的工作温度升高,膨胀量加大,气门间隙也相应加大。

B:进气系统与排气系统流通面积有所加大,结构形状需适应增压的需要。润滑系统和冷却系统也进行强化后的必要改变。

C:喷油压力增大,以适应气缸内增大了的气体压力。喷油器喷孔直径也加大,以适应供油量增加的需要

D:供油提前角适当减小。增压后压缩终了的压力和温度增高,使燃料备燃期缩短,因而应适当地减小供油提前角。

E:压缩比适当减少。这是为了防止增压后最大爆发压力过高,以减少机械负载和热负载。

F:供油量适当增加。因增压后进气量增加,可供给更多的燃油进行燃烧,因此要求供油量增加,以提高功率和转矩。

G:喷油泵的调速器上需增设气压控制防冒烟限制器。该装置在喷油泵的前端,用气管与进气管连通,它能根据柴油发电机增压后进气压力的大小,自动调节供油拉杆最大供油量的位置。这是由于在增压柴油机中,低速时迸气压力低,加速时迸气压力上升有迟后现象。而供油量是根据增压后气缸里的空气量来考虑的。由于增压器转速变更时存在着惯性,当柴油发电机由小负载往大负载变化时(加速时),增压器总是迟后一段时间。结果在这段时间内,供给的燃油增加了,但空气量并末相应增加。柴油发电机就排出大量的黑烟,既浪费了燃油,又污染了大气,并使气缸中产生积炭。因此,在使用中应检查橡胶管的密封性。

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